勞動部與教育部共同宣布技能競賽開跑， 除強調技職復興、與產業銜接，也談到擴 大留用僑外生回應人力缺口，除已確定開 放僑外生從事旅宿業中階技術工作外，護 佐、運輸司機也正討論中，今年內也將有 相關修法鬆綁規範。 勞長：建立技職產業合作平台 勞動部 6 月 27 日與教育部共同宣布第 54 屆技能競賽正式開跑，教育部長鄭英耀致 詞時特別強調臺灣技職人才與科技產業長 久以來的深厚關係，也表示將協助得獎同 學前往海外實習、參訪，未來持續協助技 職人才有多元的升學發展。 勞動部長何佩珊也表示，將擴大與教育 部的合作，讓技職教育銜接到產業端，整 合建立長期發展平台。 跨部會合作補足勞動力 除了開跑儀式外，會後聯訪時有媒體問 到經濟部長郭智輝在美國提及，2040 年臺 灣會有 40、50 萬的人力缺口，需引進外國 人才，勞動部對此是否有相關資訊或規 劃？ 勞發署長蔡孟良表示，尚不清楚郭部長 發言的背景，但目前相關政策有國發會主 責，根據人口移民政策來強化勞動力。 針對勞動部長日前在立院備詢時提到未 來可能開放司機和護佐，蔡孟良說明，僑 外生的狀況和海外直接來臺的工作者不同， 前者在台灣接受教育，也更熟悉臺灣的語 言、文化，因此希望能盡量留用僑外生人 才。 僑外生條件特殊，熟悉語言文化 目前正研議開放僑外生從事旅宿業中階 技術工作，除了有不少產學合作的僑外生 本來就在相關產業實習，有機會轉做中階， 也是因為觀光署已經正式提案國發會通過。 至於衛生福利部正考慮開放護佐，以及交 通部規劃提出開放僑外生擔任司機，不過 具體資格還要討論、也還要經相關會商程 序。 求職難題：限專技工作、禁打工 6 月 26 日立院衛環與外交聯席委員會中， 立委羅美玲也提出僑外生在臺尋職遭遇的 四個方面的難題，包括只限15類專技工作、 企業資本／營業額限制、工作許可流程繁 複、求學打工受限和畢業求職禁止打工。 她也就此詢問勞動部是否取消評點制？ 勞動部長何佩珊說明，預計 8 月底會修改 相關辦法，取消配額上限，至於流程繁瑣、 工作許可、企業資本額及營業額等則會再 檢討，預計年底前提出修法提案。打工限 制的部分，還要和國發會討論，透過跨部 會平臺協商。