交通部以觀光旅館業及旅館業疫後普 遍面臨缺工為由，向勞動部提案鬆綁其輪 班間隔，從 11 小時縮短為 8 小時，但勞動 基準諮詢會有委員認為單純缺工不符法 規，要求補件再審。對此業者表示，產業 需增調度彈性的原因當然不只缺工，但旅 館業先天的季節性和區域性因素，會因缺 工更加放大，呼籲勞資雙方既然都同意， 能先試辦，再來滾動檢討。 觀光署提案 擬縮短旅館輪班間隔 據觀光署統計，觀光旅館業和一般旅館 業從業人員共 7 萬 6,753 人，其中擬適用縮 短輪班間隔的輪班人員共 2 萬 2,410 人。該 業別為保持服務住客的品質，需要更良好 銜接，輪班需更有彈性，疫後普遍面臨缺 工情況下，提案讓輪班人員適用勞基法第 34 條第 2 項但書，輪班連續休息時間從不 得少於 11 小時，縮短為不得少於 8 小時。 勞動基準諮詢會上週審議該案，勞動部 勞動條件及就業平等司副司長王金蓉轉 述，依法規定「工作特性或特殊原因」才 能縮短輪班間隔，有委員認為應更詳細說 明工作有何特性無法維持 11 小時休息時 間，也有委員認為單純缺工不屬該規定， 最後要求補件後再審。 需補件說明工作特性或特殊原因 中華民國旅館商業同業公會全國聯合會 副理事長鄭生昌表示，缺工雖然不是旅館 行業需要放寬輪班調度的唯一原因，但也 是重要因素。他指出行業面臨人手調度短 缺的兩大因素：區域性勞動力差異和季節 性波動，都會在缺工時影響幅度加大。 集中排班排休 以吸引外地工作者 他舉例指出偏遠地區的旅館，因為當地 勞動力相對短缺，若要能吸引非本地人 士、青年就業，需要考量其返家通勤、休 長假需求，若能讓員工可集中排班、排休， 則在徵才、留才上較具吸引力。觀光行業 在節慶、連假時有更大的人力需求，若放 寬調度彈性，也較能因應。 鄭生昌也指出旅館服務的特殊性，若能 縮短輪班間隔，住客可從入住到隔天都由 相同工作人員服務，確保了解需求和服務 的完整性，提升服務水平也能讓整體產業 競爭力提高。此外，勞方代表也希望保有 彈性、提高收入，且雇主若要實施必須經 勞方同意，觀光署也評估可行，他認為應 可試辦，再定期滾動檢討。 勞方也希望擴彈性增加收入 中華民國觀光旅館商業同業公會秘書長 卓倩慧則表示，實務上有些員工為賺取更 多收入有其他兼差，但隔天仍要回旅館輪 班，除了難以確保其休息時間，也增加交 通風險，希望能放寬適用，視來客情況調 整輪班間隔，員工也有機會加班增收入。 中華民國民宿協會全國聯合會總會長林 榮欽則表示，民宿業者無提供夜間服務， 較無旅館或觀光旅館的輪班需求，因此目 前沒有提出縮短輪班時間的需要。