全國 商業總會 12 月 10 日舉辦「行政院與商業領袖座 談會」，包含機車、汽車貨櫃貨運、環境檢驗、 家具、化學品儲槽業等多個產業均有反映缺工問 題。服務業長年爭取引進移工，商總理事長許舒 博會後轉述，卓揆已有條件同意，只要提高現有 本國勞工薪資，將開放申請外籍移工，並請勞動 部農曆年後提出完整配套。 延長在臺年限 避免人才外流 目前失聯移工約有 9 萬人，會中也有產業代表 建議政府應有鼓勵自行到案措施，讓其繼續投入 生產，同時解決缺工問題。延長移工在臺工作年 限也列入討論，更有利於產業留用資深、技術純 熟的外籍人力，避免外流至其他國家。 此次議題包含人力資源及勞資關係、淨零排放 及環境永續、觀光旅遊、交通運輸及其他綜合議 題等九大面向，齊聚 80 個行業，共 63 項提案， 因會議時間有限，僅有 18 項進入實質討論，行 政院長卓榮泰已指示各部會將議題帶回，無論是 否可行都要明確回覆，提出具體的方案以及時間 表，必要時與產業進行面對面溝通。 汽車貨運業爭取開放外籍理貨人員 第一項提案即聚焦服務業缺工。許舒博表示， 產業缺工不僅源於少子女化及高齡化，還包括專 業人才短缺及技術斷層，許多服務業職位仍無法 完全自動化，或屬於國人不願從事的 3K 工作， 建議由主管機關協助規劃由商總籌設外展移工 的非營利事業機構，以統籌服務業多元樣態或季 節性的人力需求。 汽車貨運業者營業所分佈全臺，每日約需處理 300 萬件以上零擔貨物，各站點都需要大量理貨 人力，作業屬於夜班且高度消耗體力工作。中華 民國汽車路線貨運全國聯合會籲請勞動部將「汽 車路線貨運業營業站所內搬運工」（理貨人員） 納入藍領外國人工作資格及審查標準第 4 條第 6 款「其他經中央主管機關指定之工作」，以解決 長期以來的勞動力缺口。 放寬初招效期至 3 年 依需求核可 金皇企業提案建請勞動部放寬移工政策，初次 招募函比照聘僱許可，由 1 年延長為 3 年。業者 表示，各產業都面臨嚴重缺工，需放寬移工有效 人數，勿因勞保人數降低而取消配額，並依企業 需求人數核發許可。 機車行同樣面臨人力短缺困境，中華民國機車 商業公會全國聯合會提出，盼以產學合作模式開 放聘僱外籍人力，除可解決產業缺工，亦可改善 學校招生，促進產學良性交流。 其他涉及勞動基準法及工時彈性方面，商總持 續呼籲勞動部考量服務業特殊性，因應不同產業 及工作型態的需求制定「服務業勞動專章」。環 境檢測採樣人員常因現場不可抗拒因素及標準 規範，導致作業時間拉長，難以符合法定加班時 數，環境檢驗測定公會此次提案建議依行業特性 鬆綁相關規定。 岸邊儲槽盼比照製造業 引進移工 自貿港區岸邊儲槽業者屬於製造業關鍵物流 輔助服務提供者，作業模式及環境與工業高度相 仿，且儲放物品多具高危險，本勞招募不易。 中華民國石油化學品儲槽公會訴求，在尚未准 許岸邊儲槽業者進用移工前，應優先考慮放寬加 班及連續工作時數規定，經工會或勞資會議同意， 在非常態緊急狀況下，得將每月延長工時總時數 上調為 60 小時，每 3 個月不超過 144 小時，確 保員工有充分休息，並以 6 個月試行期作為評估。 長期而言則應將自貿港區岸邊儲槽業列為「製造 業」或「類製造業」，允許進用外籍移工。 許舒博表示，除開放移工外，另有針對僑外生 部分，希望擴大留用。針對各產業缺工問題，勞 動部預計農曆年後提出完整配套。